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皇家碼頭今天推出了一套設計指南，因為它期待在該地區投資和再生的未來。

皇家碼頭是倫敦紐漢區的一個區域。根據皇家碼頭團隊的說法，它在20世紀80年代從工業中退役，現在是英國"最重要"的再生項目之一的所在地。該地區是世界上最大的蓄水區。

該團隊公布的設計指南是與第五工作室合作創建的，旨在為尋路、照明和景觀設計建立統一的設計規范。

第五工作室的工作室主任湯姆霍爾布魯克告訴《設計周》,指南的目的是為在皇家碼頭地區從事未來項目的設計師和其他專員提供"戰術支持"。

"我們已經認識到，這個[再生項目]將是許多人長期努力的結果，"霍爾布魯克說。"這些指南旨在為這些人提供他們可能需要的指導，讓他們團結起來，讓整個公共領域更加協調一致。"

根據霍爾布魯克的說法，目前，皇家碼頭區內有許多開發項目是"先鋒"空間。這些包括倫敦城市機場和擅長中心。其目的是創造一個更加統一的空間，其中公共領域的每個部分都達到相同的標準。

本次發布的設計指南主要集中在三個方面：尋路、照明和景觀。未來還將推出另外兩個針對可訪問性和包容性的設計指南。

專注于這些學科，設計指南旨在灌輸一種通用的設計語言，同時仍然允許皇家碼頭區內的"角色區"閃耀。這些可能是地標，它過去的工業遺跡或自然特征，如該地區的卵石海灘和沼澤。

霍爾布魯克說："我們在設計指南的開頭就給所有這些角色區域命名，這樣任何來這里做設計師的人都能理解他們所處的環境。"

在介紹了該地區及其特點之后，設計指南在各自的學科領域制定了總體規劃。

例如，《照明指南》列出了可用于更好地統一皇家碼頭內公共區域照明的常用方法。霍爾布魯克解釋說，該地區以前的拼湊開發意味著路燈不匹配，所以指南指定了設計師應該堅持前進的類型、材料甚至色溫。

同時，尋路指南規定設計師應該堅持清晰的倫敦方法。這為公眾提供了一個"可靠的"系統。

皇家碼頭團隊的發言人告訴《設計周》,設計指南對當地社區有三重好處。第一個好處將是設定"高標準的優質、一致的公共領域",支持向可持續交通的轉變，并為改善空氣質量、健康和福祉做出貢獻。

"主要的預期成果之一是通過尋路、照明和景觀改善創造更清晰的路線，最終將更好地進入現有的便利設施和開放空間——有強有力的證據表明，目前進入當地公園受到低質量步行和自行車連接的限制，"他們說。

第二個好處將是當地利益相關者和社區團體，他們將能夠委托自己的公共領域項目和設計工作。最后，該發言人表示，指南還將"支持當地社區的能力建設",為審查和評論未來的公共領域計劃提供方便的參考。

皇家碼頭團隊和第五工作室最大的考慮之一是為該地區找到一種統一的設計語言，同時也承認那里已經存在的各種各樣的社區。作為金絲雀碼頭、格林威治和斯特拉特福德的主場，球隊需要尊重這些地方的差異，同時尋求統一。

霍爾布魯克說，挑戰在于平衡"普遍性和特殊性"。設計指南中提出的建議是在與皇家碼頭區域內生活和工作的大約200人以及其他利益相關者進行磋商后得出的。霍爾布魯克說，結果是一種"自下而上"的方法。

"我們真的避免了這是一個強加的想法的感覺，"他說。"這在很大程度上是自下而上的，這反映在我們對現有情況的理解上。只有當人們發現它有用時，它才值得去做。"

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